中國南航集團進出口貿易 （以下簡稱“招標代理機構”）受南航科技（廣東橫琴） （以下簡稱“招標人”）的委托，現對珠海翔翼（南航科技）2026年B737飛機仿真系統集成項目采購進行公開招標。
1、招標項目簡介
1.1 招標項目名稱：珠海翔翼（南航科技）2026年B737飛機仿真系統集成項目。
1.2 項目編號：CZ2025012280。
1.3 項目類別：貨物類。
1.4 資金來源：企業自籌資金。
1.5 招標內容、數量、限價或預算：
| 序號 | 招標內容 | 采購數量 （ | 單價限價 （ | 總價限價 （ | 備注 |
| 1 | B737飛機仿真系統集成（含相關文檔交付與服務） | 1 | 86 | 86 | |
| 合計 | 86 | ||||
注：1、以上均為不含稅價。因國家稅務政策變化導致增值稅率發生變化時，按新的增值稅率執行，協議價=協議簽訂時的不含稅價*(1+新稅率)。協議簽訂時的不含稅價＝(協議約定的含稅價、價外費用)/(1+協議簽訂時適用的稅率)。
2、本項目采用固定金額采購模式。投標人必須對全部內容進行報價，如有缺漏或超過最高限價（單價或總價）的報價，將導致投標無效。最高單價限價金額和最高總價限價金額，是用戶單位根據2026年實際使用量和2026年核準的預算金額核算所得，最終結算應以具體簽署的合同約定為準。
1.6 交貨地點及交貨期：
| 序號 | 交貨內容 | 交貨地點 | 交貨期 |
| 1 | B737飛機仿真系統集成（含相關文檔交付與服務） | 珠海市保稅區32號地 | 具體里程碑節點及交付物如下： 合同生效后30天內：提交《軟件開發與集成計劃》。 合同生效后2個月內，提交初步設計評審及設計文件初稿，包括 ICD 文件、IDD、SDD、STP。 合同生效后2月內：提交可執行程序及仿真調度平臺程序 （WP1.1）。 合同生效后3月內：完成關鍵設計評審并提交設計文件終版（WP2.1），并基于設計文件啟動航電系統移植及硬件在環集成的相關集成工作。 合同生效后9 月內：完成 WP2.2 所包含的技術支持，交付在 WP2.2 范圍內通過甲乙雙方任務分配程序所約定的所有項目。 |
1.7 合同期限： 自合同生效之日起2年，具體起始時間以雙方簽署合同內容為準。
1.8 本項目只接受在 或招標人于本文件中指定的網站下載本招標文件的投標人投標。
1.9 本項目提供的產品/服務應符合中國現行各項安全管理相關法律、法規、規章、政策和管理規范等規定及要求。本項目鼓勵使用低碳、新能源、節能、環保產品。
2、投標人資格要求
參加本項目投標的投標人必須符合下列要求：
2.1 投標人必須是具有承擔民事責任能力的，在中華人民共和國境內（不含港澳臺）注冊的法人或其他組織，具備合法有效的營業執照。如 投標，須取得總公司的授權。（注意：供應商須提供有效的營業執照掃描件加蓋公章；如 參加，須提供 、總公司有效的營業執照掃描件加蓋公章、 自身滿足以上要求的證明材料以及總公司針對本項目的授權文件；授權文件請按照投標文件格式五要求填寫。如為在中華人民共和國境外及港澳臺地區注冊的投標人，則須提供合法有效的所屬國/地區(含港澳臺)的公司商事登記證明或證書掃描件及中文譯本，并應附有供應商或其負責人的簽章（境外及港澳臺地區供應商所提供的任何書面文件均應符合此項要求，下同）。
2.2 分支機構（ ）以自己名義投標的，不得使用法人（總公司）的資質與業績。
2.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或個人，以及單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同實體，應當主動回避，不得參加本項目同一標段（已劃分標段的）或本項目投標。分支機構（ ）與法人（總公司）、同一法人（總公司）下設的多家分支機構（ ）不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
2.4 投標人在經營活動中未被列入“嚴重違法失信企業名單（黑名單）信息”（注意：須提供國家企業信用信息公示系統中此項完整內容截圖或報告）或“嚴重失信”（注意：須提供信用中國網站中此項完整內容截圖或報告）”，或者在
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來源：中國電力招標采購網?編輯：csair