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      河南交通投資集團(tuán)有限公司2026-2028年公路技術(shù)狀況檢測與評定項目招標(biāo)公告

         日期:2026-04-27     瀏覽:0    

      1.招標(biāo)條件

      本招標(biāo)項目河南交通投資集團(tuán) 2026-2028年公路技術(shù)狀況檢測與評定項目已列入河南交通投資集團(tuán) 年度養(yǎng)護(hù)投資計劃,

      2.項目概況及標(biāo)段劃分

      2.1本項目為河南交通投資集團(tuán) (以下簡稱“集團(tuán)”)2026-2028年目前管養(yǎng)路段和招標(biāo)期限范圍內(nèi)新通車路段的公路技術(shù)狀況檢測與評定項目招標(biāo),本次招標(biāo)為1個標(biāo)段,提升養(yǎng)護(hù)服務(wù)統(tǒng)一性。

      2.2本項目招標(biāo)范圍:

      (一)定期檢測:按照《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范要求和河南交通投資集團(tuán) 具體要求開展公路技術(shù)狀況檢測及評定,并將檢評數(shù)據(jù)與報告等資料及時錄入相關(guān)管理平臺。其中路面技術(shù)狀況檢測評定內(nèi)容為路面損壞、行駛質(zhì)量、車轍、跳車、抗滑(或磨耗)、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等指標(biāo);路基技術(shù)狀況檢測評定內(nèi)容為管養(yǎng)范圍內(nèi)的路肩損壞、邊坡坍塌、水毀沖溝、路基構(gòu)造物損壞、路緣石缺損、路基沉降、排水不暢等指標(biāo);沿線設(shè)施技術(shù)狀況檢測評定內(nèi)容為防護(hù)設(shè)施缺損、隔離柵損壞、標(biāo)志缺損、標(biāo)線缺損、綠化管護(hù)不善等;橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況檢測評定:按照相關(guān)規(guī)范和集團(tuán)要求對橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況進(jìn)行周期性檢查及技術(shù)狀況評定;高邊坡定期檢測:按照《河南省高速公路高邊坡養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程》(試行)等相關(guān)規(guī)范和集團(tuán)要求對高邊坡技術(shù)狀況檢測評定,內(nèi)容包括坡體、支擋結(jié)構(gòu)、坡面防護(hù)、排水設(shè)施等分項,詳細(xì)闡述被檢高邊坡的變形破壞類型、部位、范圍、程度、原因以及技術(shù)狀況評定結(jié)果等。

      (二)其他檢測(本項不包括技術(shù)難度高或技術(shù)復(fù)雜的情形):①針對于路基、路面、交安設(shè)施、高邊坡、橋梁、隧道、涵洞定期檢查中難以判明成因或發(fā)展程度的病害,通過專門檢測設(shè)備進(jìn)行針對性檢查,主要為掌握病害發(fā)展?fàn)顩r、分析病害成因,確定病害發(fā)展層位及形態(tài),為制定養(yǎng)護(hù)對策、方案設(shè)計提供數(shù)據(jù)支撐。②在養(yǎng)護(hù)工程施工中進(jìn)行原材抽檢、質(zhì)量控制等,對以上結(jié)果進(jìn)行評價和分析,針對存在的問題,分析其原因,并提供改進(jìn)建議。③養(yǎng)護(hù)工程竣(交)工驗收質(zhì)量檢測。④在遭遇自然災(zāi)害、發(fā)生交通事故或其他異常事件后,對路基、路面、交安設(shè)施、高邊坡、橋梁、隧道、涵洞等遭受影響進(jìn)行的特殊檢查。

      (三)提供技術(shù)支持服務(wù)

      1.高速公路災(zāi)害風(fēng)險隱患排查技術(shù)支持

      ①開展風(fēng)險隱患辨識評估。根據(jù)高速公路運(yùn)營管理單位提供的路域外、路域內(nèi)災(zāi)害風(fēng)險隱患基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(包括但不僅限于路域外地質(zhì)災(zāi)害隱患點清單、疑似風(fēng)險路段清單和山洪淹沒區(qū)路段清單等,以及公路承災(zāi)體普查、歷次風(fēng)險隱患排查等成果),開展風(fēng)險路段和隱患點辨識;對初篩后可能對高速公路有威脅的路域外災(zāi)害隱患點開展現(xiàn)場核查和風(fēng)險評估,確定路域外災(zāi)害隱患點風(fēng)險等級。

      ②開展風(fēng)險隱患排查技術(shù)培訓(xùn)。對高速公路運(yùn)營管理單位風(fēng)險隱患排查人員開展技術(shù)培訓(xùn),統(tǒng)一排查標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步提升參與人員的業(yè)務(wù)能力。

      ③開展風(fēng)險隱患排查技術(shù)指導(dǎo)。為高速公路運(yùn)營管理單位風(fēng)險辨識、評估以及隱患點排查工作開展全過程技術(shù)指導(dǎo),及時解決遇到的問題。開展一類、二類、三類路段邊坡、橋涵、隧道以及防洪、排水設(shè)施和保障設(shè)施等涉災(zāi)隱患點排查技術(shù)指導(dǎo),對排查出的涉災(zāi)隱患點做好分類分級。

      ④匯總風(fēng)險路段、涉災(zāi)隱患點及保障設(shè)施和管理機(jī)制等排查結(jié)果,建立風(fēng)險隱患清單臺賬、風(fēng)險區(qū)劃圖及防控圖,對各類病害按照風(fēng)險類別分級,逐一建檔編碼,建立基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害風(fēng)險隱患“數(shù)據(jù)庫”和風(fēng)險區(qū)劃、風(fēng)險防控和防汛預(yù)置“全景圖”,形成風(fēng)險隱患“一庫、一圖、一清單”。

      ⑤為各單位排查工作提供全過程技術(shù)支撐保障。承擔(dān)上述范圍內(nèi)所需的技術(shù)支持和相關(guān)評估、核查等技術(shù)報告的編制及后續(xù)服務(wù)等工作。并為高速公路運(yùn)營管理單位汛期內(nèi)動態(tài)更新風(fēng)險隱患清單臺賬等提供技術(shù)支持,針對難以判斷、情況復(fù)雜、技術(shù)難度高的點位組織技術(shù)人員和相關(guān)專家提供技術(shù)咨詢服務(wù)。

      2.橋梁汛期加密檢查技術(shù)支持

      按照運(yùn)營管理單位橋梁汛期檢查需要,對周邊存在高邊坡、臨崖、行洪、落石、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)情況、涉水涉谷的重點橋梁,按照《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》對相關(guān)橋梁汛期檢查要求以及汛期災(zāi)害風(fēng)險隱患排查涉災(zāi)隱患點相關(guān)橋梁風(fēng)險隱患排查要求,開展橋梁汛期加密檢查。根據(jù)運(yùn)營管理單位需求,按照上級和集團(tuán)關(guān)于汛期高速公路風(fēng)險隱患排查工作方案等要求,檢測服務(wù)單位協(xié)助配合運(yùn)營管理單位通過加強(qiáng)汛期養(yǎng)護(hù)巡查,保證風(fēng)險隱患清單臺賬動態(tài)更新全面、及時、準(zhǔn)確。

      3.自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)支持

      按照《自然災(zāi)害綜合風(fēng)險公路承災(zāi)體普查技術(shù)指南》等相關(guān)規(guī)范要求對自然災(zāi)害風(fēng)險點進(jìn)行調(diào)查及風(fēng)險評估,內(nèi)容包括崩塌、滑坡、泥石流、沉陷與塌陷、水毀等自然災(zāi)害,查明其災(zāi)害發(fā)生頻次、歷史危害程度、處置情況、發(fā)育程度和公路重要性等指標(biāo),評估計算其風(fēng)險等級,提出處置建議。

      4.國省干線公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測(國評)技術(shù)支持

      在國省干線公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測(國評)工作中,配合運(yùn)營管理單位做好綜合質(zhì)量效益評價、治理能力評價、全要素生產(chǎn)率評價中養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)相關(guān)內(nèi)容和工作準(zhǔn)備,協(xié)助開展路面、橋梁、隧道(土建)、交安、路基等設(shè)施技術(shù)狀況提升,按照國評標(biāo)準(zhǔn)及要求配合運(yùn)營管理單位進(jìn)行自評,并提出工作建議。

      (四)其他內(nèi)容

      ①本招標(biāo)范圍內(nèi)的所有檢測服務(wù)內(nèi)容,均需根據(jù)各運(yùn)營管理單位要求出具相關(guān)檢測資料及錄入相關(guān)平臺。

      ②本次檢測服務(wù)包含但不限于上述已明確的服務(wù)內(nèi)容,同時涵蓋項目實施過程中經(jīng)運(yùn)營管理單位書面確認(rèn)新增的檢測、監(jiān)測及相關(guān)技術(shù)咨詢服務(wù)。具體服務(wù)內(nèi)容、范圍及要求,以運(yùn)營管理單位正式書面通知、國家及行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、相關(guān)文件要求為準(zhǔn)。

      2.3檢測服務(wù)期限:自合同簽訂之日起至2028年12月31日。

      3.投標(biāo)人資格要求

      3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具有獨立法人資格,具有有效的營業(yè)執(zhí)照,近五年內(nèi)具有相類似的檢測業(yè)績,并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的檢測能力。投標(biāo)人具體要求如下:

      標(biāo)段名稱

      資質(zhì)要求

      業(yè)績要求

      JC-1

      具有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的公路水運(yùn)工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)公路工程甲級資質(zhì)以及省級及以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的CMA計量認(rèn)證證書或CMA資質(zhì)認(rèn)定證書。

      投標(biāo)人須同時滿足以下三項業(yè)績要求:

      (1)近5年(2021年4月1日至投標(biāo)截止時間前一天,以合同簽訂日期為準(zhǔn))完成過路面破損、平整度、車轍及抗滑性能四項指標(biāo)累計不少于10000(車道公里)的高速公路路面技術(shù)狀況檢測業(yè)績。

      (2)近5年(2021年4月1日至投標(biāo)截止時間前一天,以合同簽訂日期為準(zhǔn))累計承擔(dān)過不少于450000延米的高速公路橋梁技術(shù)狀況檢測評定業(yè)績,且至少含1座特大橋檢測業(yè)績。

      (3)近5年(2021年4月1日至投標(biāo)截止時間前一天,以合同簽訂日期為準(zhǔn))累計承擔(dān)過不少于50公里(單洞)高速公路的隧道(土建結(jié)構(gòu))技術(shù)狀況檢測業(yè)績,且至少包含1個特長隧道檢測業(yè)績。

       

      如投標(biāo)人名稱與檢測機(jī)構(gòu)名稱不一致時,且投標(biāo)人與檢測機(jī)構(gòu)為“具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè),或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司,或法定代表人為同一人”關(guān)系時,均視為投標(biāo)人自有的檢測機(jī)構(gòu),但須提供相關(guān)證明材料(如驗資報告等),證明投標(biāo)人與檢測機(jī)構(gòu)的關(guān)系。

      3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

      3.3 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。

      3.4 在“信用中國”網(wǎng)站 (中國執(zhí)行信息公開網(wǎng) shixin/)”被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。

      3.5 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng) 中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。

      3.6在交通運(yùn)輸部或河南省交通運(yùn)輸廳最新信用評價等級列為D級有效期內(nèi)的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。

      4.

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